Berxwedêrên Brakingdi pergala kontrola motorê de têne destnîşan kirin da ku pêşî li zirara hardware û / an têkçûnên aciziyê di VFD-yê de bigirin. Ew hewce ne ji ber ku di hin operasyonan de motora ku ji hêla VFD ve tê kontrol kirin wekî jeneratorê tevdigere û hêz ji motorê bêtir ji VFD re diherike. Motor dê wekî jeneratorê gava ku barek nûvekirinê hebe (mînak, dema ku gravît hewl dide ku lezek domdar bigire dema ku asansorê li ser daketinê bilezîne) an dema ku ajokar tê bikar anîn da ku motorê hêdî bike. Ev ê bibe sedem ku voltaja otobusa DC ya ajokerê bilind bibe, ku heke enerjiya ku hatî hilberandin neyê hilweşandin dê bibe sedema têkçûna voltaja ajotinê.
(Aluminum Braking Reisistor)
Gelek awayên bingehîn hene ku meriv enerjiya ku ji hêla motorê ve hatî hilberandin bi rê ve bibe. Ya yekem, ajoker bixwe dê xwediyê kapasîteyên ku ji bo demek kurt hin enerjiyê vedigirin. Bi gelemperî ev rewş dema ku barkirina nûvekirinê tune ye û hêdîbûnek bilez ne hewce ye. Ger enerjiya ku di hin beşên çerxa peywirê de tê hilberandin ji bo ajotinê tenê pir mezin be, dikare berxwedanek firnê were danîn. Ewbergiriya firnêdê enerjiya zêde bi veguhertina wê germê li ser hêmana berxwedêr belav bike.
(Berxwedana Braking Wirewound)
Di dawiyê de, heke enerjiya nûjenkirî ya ji motorê domdar be an xwedan çerxa peywirek bilind be, dibe ku ji bilî yekîneyek nûjenker bikar bînin.bergiriya firnê. Ev hîn jî VFD-ê ji zirara hardware û xeletiyên xirab diparêze, lê destûrê dide bikarhêner ku enerjiya elektrîkê bigire û ji nû ve bikar bîne li şûna ku wê wekî germê belav bike.
